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環法「偽」紀錄片《環藥房自行車賽》|蘭斯·阿姆斯壯親自吐槽禁藥,SNL班底惡搞自行車賽

by YX 2024 年 5 月 30 日
written by YX

這兩年,由於網飛拍攝了環法紀錄片,讓愈來愈多人有機會關注到這場國際盛事。

然而實際上,HBO早在2017年就用偽紀錄片的形式製作了一集40分鐘的諷刺影片《Tour de Pharmacy》(環藥房自行車賽),又譯為《我是車手》。相較於網飛強調比賽的真實感、衝突感,《環藥房自行車賽》著重在於用虛構的情節吐槽職業自行車賽的嚴重藥物濫用問題。

在這個喜愛運動與挑戰極限的年代,職業自行車賽向來以其高強度的競賽和選手的極限耐力聞名。然而,當這些令人敬畏的賽事被媒體和公眾放大檢視時,它們背後所隱藏的陰暗面——如充斥的禁藥醜聞,便逐漸浮上檯面。在這樣的背景下,喜劇電影《環藥房自行車賽》(Tour de Pharmacy)應運而生,透過誇張與諷刺的手法,對這些問題進行了幽默而尖銳的評論。

《環藥房自行車賽》是一部以1982年虛構的世界自行車大賽為背景的模擬紀錄片風格喜劇,這場比賽中,由於大量選手向藥物濫用審查委員會行賄,因此被禁止參賽,導致最後只有5名車手參加了這次的比賽。而且,儘管這5位車手沒有行賄,並不代表他們沒有使用禁藥來增強表現。

影片由安迪·森伯格(Andy Samberg)主演並參與製作,集結了奧蘭多·布魯姆(Orlando Bloom)、約翰·希南(John Cena)、戴維德·迪格斯(Daveed Diggs)等眾星雲集,每位角色都以其獨特而誇張的方式呈現,讓整部電影充滿了荒謬與笑料。

諷刺現實:禁藥醜聞與性別、種族不平等

電影中對禁藥使用的描繪明顯參考了現實中的多起醜聞,尤其是蘭斯·阿姆斯壯(Lance Armstrong)的事件。阿姆斯壯曾是自行車賽界的英雄,但後來因禁藥使用被剝奪所有冠軍頭銜,這一事件震驚了全球體育界。影片中不僅將這一行為放大,還將其呈現為一場荒謬的鬧劇,讓觀眾在大笑之餘,也對這些嚴肅議題進行反思。

另外,透過一個女車手女扮男裝的情節,影片也聚焦了性別問題。自行車賽長期以來一直是男性主導的運動,女性被邊緣化。電影以其特有的幽默手法,批評了這一不平等現象,對於提升公眾對於性別平等的認識有著積極的意義。

影片中還描繪了種族多樣性的缺失問題,也就是自行車賽「太白了」。這不僅是自行車賽的問題,也是全球體育界普遍存在的問題。此外,影片以獨特的視角觀察了美國與其他國家的文化差異,這種跨文化的幽默讓《環藥房自行車賽》不僅僅是一部喜劇,更是一部文化評論作品。

明星真假參半的吐槽訪談

影片的另一大亮點是真實與虛構的結合。許多真實的體育評論家和前職業自行車手在影片中出現,他們的真實訪談與電影中的虛構事件相互映照,增添了諷刺的深度與真實性。

舉例來說,奧蘭多·布魯姆飾演的自行車選手露鳥而亡,是在自嘲前幾年被狗仔偷拍裸照的事情;著名的密西根五虎(Fab Five)之中的韋柏(Chris Webber),也在訪談中調侃了自己1993年的NCAA錦標賽冠軍戰的叫停事件。

當然,最重量級的明星吐槽,還是我所見過最厚顏無恥的前職業自行車選手蘭斯·阿姆斯壯(Lance Armstrong),他親自受訪來調侃自行車比賽的嚴重用藥問題。不得不說,雖然這個人很令我反感,但仍然是影片很重要的看點。

無論你是自行車賽的粉絲還是SNL風格喜劇愛好者,這部影片都值得一看。目前影片在HBO GO上可收看。

2024 年 5 月 30 日 0 comments
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環南澳自行車賽|唯一在南半球舉辦的自行車世巡賽,澳洲是怎麼做到的?

by YX 2024 年 1 月 20 日
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環澳自行車賽每年一月舉行,是南半球最盛大的自行車活動。嚴格說起來,這項自行車賽應該不是環澳洲,而是環繞在南澳的阿得雷德(Adelaide)及其周邊地區舉行的自行車比賽,因此更準確的說法是環南澳自行車賽事,英文名稱是Tour Down Under。

自行車是典型的歐洲文化,最高級別的比賽,也基本都在歐洲舉行,例如最經典的三大環賽、五大古典賽,地點都在歐洲,就連美國也沒有世巡賽級別的比賽。

然而,環南澳不僅名列世巡賽,還是每年一系列世巡賽的的首場賽事。澳洲人是怎麼在歐洲自行車圈子中分到一杯羹的呢?這要從它的歷史說起。

全世界最車手車迷交通友善的自行車賽

澳洲總共分為8個行政區,分別為新南威爾斯、維多利亞、昆士蘭、南澳洲、西澳洲和塔斯馬尼亞州,以及澳洲首都坎培拉所在的澳洲首都特區(包括賈維斯海彎區)和北領地。

其中,南澳洲的首府就在阿得雷德。1985年,F1澳洲大獎賽在阿得雷德舉行,正當阿得雷德還在爲澳洲大獎賽續約談判之時,隔壁的維多利亞州搶先宣布F1達成協議,未來澳洲大獎賽將更換地點舉辦,這就是阿爾伯特公園賽道(Melbourne Grand Prix Circuit)的由來。

當時的阿得雷德人民為此非常失落,甚至有些當地超市,還拒絕上架維多利亞州的啤酒。南澳政府也一直苦苦尋求新的國際賽事來取代F1,於是希望舉辦個自行車賽,從墨爾本一路騎到阿得雷德。而且,與其讓地區一起沾光,不如讓比賽一直圍繞著阿得雷德周邊舉行。南澳位於澳洲的南方,賽事就稱為Tour Down Under,直譯過來就是環下方。

1999年,第一屆環南澳自行車就這樣拉開了序幕,至今比賽形式都沒變改變。有別於其他一周賽每天需要轉場到不同地方入住,環南澳的車手每天都可以住在阿得雷德市中心的酒店,不同的賽段都在阿得雷德周邊發生。

這讓環南澳成為全球最方便車迷觀賽的自行車,一周賽平均每年能吸引近80萬觀眾到賽道邊,為車手們加油著。

爭議車手阿姆斯壯捧紅環南澳

剛開始,環南澳的吸引力並沒有那麼大,有關於它能夠逐漸走紅,就必須提到一位爭議人物—蘭斯阿姆斯壯。

當年的阿姆斯壯頂著環法七冠王的頭銜從2005年,過不久就挨不住寂寞,在2008年底宣布復出。環南澳主辦方看到了商機,向阿姆斯壯癌症基金會捐助150萬美元,以換取阿姆斯壯的參賽。就這樣,阿姆斯壯連續三年都將賽季首戰放在了環南澳。

阿姆斯壯的參賽,吸引了車迷們的關注和大量的媒體曝光,2009年賽事經濟影響直接翻倍,媒體報道甚至翻了五倍。

儘管這讓環南澳一舉成名,卻也使得反興奮劑組織找到了機會,逼著阿姆斯壯最終承認他能拿到環法冠軍,都是靠興奮劑的助攻。

環南澳影響力的提升,更多還是來自澳洲本土車手的努力推動。像是首位澳洲環法黃衫得主、世錦賽金牌澳洲卡德伊文斯(Cadel Evans),都致力於參加推廣家鄉的比賽。

環南澳自行車賽的領騎衫長什麼樣?

最後,來看看環南澳的四件領旗衫。

其中,總成績領騎衫是很特殊的「赭色」。赭色被認為是澳洲的標誌,這一件領騎衫的顏色,在諸多賽事中也是顯得很獨一無二的。

衝刺領旗衫是藍色,這也和很多比賽中衝刺的綠衫有所不同;爬坡王領旗衫比較符合一般的圓點衫傳統設計,但是是底色爲綠色的白色原點圖案;最佳年輕車手仍舊保持為白色。

此外,環南澳的男女組比賽都是世巡賽級別,獎金也一模一樣,在世巡賽中比較少見。

文章內容整理自本影片

2024 年 1 月 20 日 0 comments
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自行車三大環賽|環法賽、環義賽和環西賽

by YX 2024 年 1 月 10 日
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三大環賽指的是自行車賽中最著名、最具挑戰性的三項大型多日賽事,包括環法自行車賽(Tour de France)、環義自行車賽(Giro d’Italia)和環西班牙自行車賽(Vuelta a España)。這些賽事不僅考驗選手的耐力和速度,還考驗各個自行車隊的戰略和團隊合作。

環法自行車賽(Tour de France)

創立年份:1903年

舉辦時間:通常在7月,持續三周

黃衫:環法最著名的象徵是領先選手穿著的黃色比賽衫(Maillot Jaune)。這件衫代表總排名第一,是所有自行車運動員的夢想。

特點:環法是世界上最著名的自行車賽事,也是三大環賽中最受關注的。它包含平地、山地和個人計時賽段。賽道每年都會有所變化,經常包括阿爾卑斯山脈和庇里牛斯山等著名的山區。

環義自行車賽(Giro d’Italia)

創立年份:1909年

舉辦時間:通常在5月,持續三周

粉紅衫:環意的領先選手會穿著粉紅色的比賽衫(Maglia Rosa),這是因為最早的贊助商是一家出版了粉紅色報紙的報社。

特點:環義最著名的是高海拔山地賽段,包括著名的斯特爾維奧峠(Passo dello Stelvio)和蒙特洛蒙特峠(Monte Zoncolan),這些都是自行車界中最具挑戰性的攀爬賽段,對選手的攀爬能力是一大考驗。

環西自行車賽(Vuelta a España)

創立年份:1935年

舉辦時間:通常在8月底至9月,持續三周

紅衫:環西的領先選手穿著紅色比賽衫(La Roja),在炎熱的西班牙夏日中格外醒目。

特點:相較於環法跟環義,創立最晚的環西的份量常被認為不及前面兩項,但是環西近年來也發展出了自己的特色,像是環西被認為是三大環賽中最難預測的賽事,例如大城市的夜間賽段。

2024 年 1 月 10 日 0 comments
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自行車五大古典賽|北方地獄、落葉賽,車迷必看的經典單日賽

by YX 2024 年 1 月 5 日
written by YX

目錄

  • 古典賽與多日賽的區別
  • 一、米蘭-聖雷莫(Milan-San Remo)
  • 二、環法蘭德斯(Tour of Flanders)
  • 三、巴黎-魯貝(Paris-Roubaix)
  • 四、列日-巴斯通-列日(Liège-Bastogne-Liège)
  • 五、環倫巴底賽(Giro di Lombardia)

自行車五大古典賽(One-Day Races),是指五個具有古老歷史且里程長、難度高的經典單日公路自由車賽事的總稱。這些賽事都被納入UCI世界巡迴賽的賽程中,也是最高積分的單日賽。五大古典賽包括米蘭-聖雷莫、環法蘭德斯、巴黎-魯貝、列日-巴斯通-列日和環倫巴底。

古典賽與多日賽的區別

古典賽與多日賽最大的不同,就是古典賽只比一天,但這一天的里程通常都不短,幾乎都有200公里以上。

除了賽程長了些,裡頭還有許多不讓車手好過的賽道設計,比如說爬不完的短陡坡或丘陵地,一場比賽兩百多公里十來個爬坡,從海拔一百多公尺到四、五百以上,不斷上上下下反覆消耗車手的體力。

因此,自行車選手需要具備出色的衝刺能力、無氧耐力、最大攝氧能力和乳酸閾值,才能在古典賽中表現出色,取得優異的成績。

參加單日賽的自行車選手通常需要具備爆發力、應變能力和良好的戰術洞察力,以便在賽事的關鍵時刻快速反應和决定。相比之下,多日賽選手則更需要耐力、恢復能力和持續的表現穩定性,以在連續的賽段中保持良好狀態。

一、米蘭-聖雷莫(Milan-San Remo)

米蘭-聖雷莫自1907年起舉辦,為每年第一個登場的古典賽,在三月下旬舉行。大多數的賽段為義大利臨海利古里亞大區的平坦道路,因此也是五大古典賽中最長的一場。但賽道後半段有幾個短而陡的爬升,經常在比賽中起到決定性作用因此米蘭-聖雷莫的也以戲劇性的終點衝刺聞名。

獲勝次數最多的車手: Eddy Merckx(七次獲勝)

二、環法蘭德斯(Tour of Flanders)

環法蘭德斯賽自1913年起,固定於4月第一個禮拜天舉行,是每年賽季的第一個石板路古典賽,路線穿過比利時的佛蘭德斯地區,以其陡峭的坡道和鵝卵石路段聞名。

環法蘭德斯的賽道特徵,包括多個短而陡峭的坡道(被稱為”Hellingen”)和鵝卵石路段,這些路段往往是比賽的關鍵點,騎手們需要在狹窄的路段找到最佳位置,並在正確的時刻發起攻擊。

獲勝次數最多的車手: Tom Boonen、Fabian Cancellara、Johan Museeuw、Achiel Buysse、Fiorenzo Magni、Eric Leman(三場勝利)

三、巴黎-魯貝(Paris-Roubaix)

自1896年起,也在4月舉行,慣例於環法蘭德斯賽一週後。被稱為「北方地獄」,是五大古典賽中最具挑戰性的一場,比賽全長大約250公里,距離遙遠而且必須經過途經顛簸的石板路。

尤其是著名的「森林之路」(Arenberg Forest)段落,這裡的石塊特別不穩定和爬滿青苔。這不僅是考驗騎手的身體反應,還是對自行車和設備的終極測試。勝者將在賽後被授予一塊象徵性的鵝卵石獎杯。

獲勝次數最多的車手:  Roger De Vlaeminck、Tom Boonen(四次勝利)

四、列日-巴斯通-列日(Liège-Bastogne-Liège)

列日-巴斯托涅-列日自1892年開始舉辦,是最古老的古典賽,時間是四月下旬。它的路線在比利時的阿登山區,以連續的爬升和下降而聞名。

艱苦的山路和變化無常的春季惡劣天氣,對選手的定位策略和耐力提出了高要求,尤其大多數挑戰是在賽事的後半段。

獲勝次數最多的車手: Eddy Merckx(五次勝利)

五、環倫巴底賽(Giro di Lombardia)

自1905年起舉辦,在9月底或者10月舉行,常是UCI世界巡迴賽年度賽事中的最後一場比賽,因此也被稱為Race of the Falling Leaves (落葉賽),是一場象徵著賽季結束的比賽,以其美麗的風景和季節性的天氣變化著稱。

Giro di Lombardia 終點常設在科莫湖或貝加莫,最經典的路線是Madonna del Ghisallo爬升,這裡有一座自行車手的守護聖母小教堂。

獲勝次數最多的車手: Fausto Coppi(五次勝利)

2024 年 1 月 5 日 0 comments
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全世界最有名的環法賽車迷|惡魔迪迪Didi the Devil

by YX 2024 年 1 月 3 日
written by YX

當世界頂尖的自行車手齊聚挑戰環法自行車賽,除了騎手的競逐外,還有一位特別的人物始終吸引著觀眾的目光。身穿紅色惡魔裝扮、手持三叉戟,他就是以鮮明的紅色惡魔裝扮現身賽道旁的傳奇車迷—惡魔迪迪(Didi the Devil)。

惡魔迪迪,原名Dieter “Didi” Senft,1952年出生於西德。他自1993年起便以獨特的紅色惡魔形象出現在環法賽道上,並迅速成為了這項世界級賽事中不可或缺的一部分。

每年,觀眾都期待在賽事中看到他那標誌性的長鬍子、奇異服裝和手持的三叉戟。他對自行車的熱愛,源於童年時期偷看環法的經歷,當時惡魔迪迪聽到評論員將最後一公里的紅旗稱為「惡魔的紅旗」,這便成了日後裝扮惡魔的靈感。

90年代車迷的共同記憶

在90年代的環法賽中,Didi從眾多跑步的觀眾中脫穎而出,成為自行車賽迷所共同熟知的名字。Did不僅僅是一位觀眾,更是賽事的一部分,時常在賽道旁為選手們加油助威。由於他的形象鮮明,有不少車手也樂於與Didi互動,像是2017年的環法黃衫得主Chris Froome,就曾留下與他擊掌的照片。

從環法到環義,再到環西賽,幾乎都能在賽道旁見到Didi的身影。在其他賽事中,迪迪偶爾會稍微調整一下他的標誌性造型,例如在2011年和2012年的環義賽上,迪迪穿著的是象徵粉紅衫的粉紅色魔鬼服裝。

也經常有人在賽道上提前畫下特有的三叉戟標誌,來預示他的出現。然而,三叉戟偶爾也會帶來麻煩。例如,在2006年的環瑞士自行車賽期間,Didi在道路上畫下自己標誌性的三叉戟,卻被瑞士警方要求清除,否則面臨高額罰款。

創新與紀錄:不只是惡魔的形象

除了是環法賽的常客,Didi Senft還是一位創造者和發明家。他擁有17項金氏世界紀錄,這些紀錄大多與他發明的各種奇特自行車有關。像是從世界上最大的可騎行吉他自行車,到其他多種創意設計,Didi以他的創新精神和技術才能,在自行車界留下了深刻的印記。

對於模仿他扮演惡魔的觀眾,Didi曾說道,「我不會給他們什麼建議,每個人都應該靠著自己的努力來成功。」(Every year there are some new devils. I don’t give them advice because everybody has to work for their own success.)

Didi在2014年曾宣布將退休,但至今Didi the Devil的身影依舊出現在賽道上,他也曾表示希望能扮演惡魔角色到80歲。

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公路自行車賽事三大主辦單位|ASO、RCS、FLCS

by YX 2024 年 1 月 1 日
written by YX

公路車賽事的積分系統雖然由UCI(國際自行車聯盟)掌握,但屬於UCI主辦的賽事,只有世錦賽和奧運,其他賽事都有不同的主辦方。

而公路車最重要的賽事,包括三大環賽、五大古典賽等,則被ASO、RCS、FLCS這三家商業公司所壟斷。其他的賽事,基本都是由單獨的主辦單位舉辦。

自行車賽事三大主辦公司

  • ASO:法國阿莫里體育組織 (Amaury Sport Organisation) 
  • RCS:義大利RCS體育公司
  • FLCS:比利時弗蘭德斯古典賽公司(Flanders Classics)

ASO:法國阿莫里體育組織 (Amaury Sport Organisation) 

擁有的三大招牌體育賽事,分別是環法、達卡拉力賽和巴黎馬拉松。

旗下主要公路車賽事為法國、西班牙及比利時法語區等地區的重要賽事,包括環法、環西、巴黎魯貝、列日巴斯通列日、瓦隆之箭、巴黎尼斯、環多菲內、環加泰隆尼亞、環法蘭克福。

除世巡賽外,還有環沙特、環阿曼、環挪威北極賽、環德國、巴黎圖爾、環約克郡、環未來等賽事,是名副其實自行車賽事組織老大。

RCS:義大利RCS體育公司

擁有兩大招牌體育賽事,環義和米蘭馬拉松。是自行車賽事的第二大主辦公司,旗下主要公路車賽事為義大利等地區的重要賽事,包括環義、米蘭聖雷莫、環倫巴第、雙海賽、白路賽、環阿聯酋,除世巡賽外還有米蘭都靈、環西西里、環皮埃蒙特等賽事。

FLCS:比利時弗蘭德斯古典賽公司(Flanders Classics)

旗下賽事品牌的項目涉及公路古典賽、公路越野賽、公路礫石賽、自行車馬拉鬆活動、線上虛擬賽,是三巨頭中唯一隻聚焦單日賽,主要是在比利時荷蘭語區的重要賽事。

其中包括:新聞報環賽、環弗蘭德斯、穿越弗蘭德斯、根特賽、斯海爾德大獎賽以及布拉班特之箭自行車賽。

2024 年 1 月 1 日 0 comments
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生活,文字,少許科技,和許多音樂劇、自行車的紙上談兵。

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